Archiv der Kategorie: Auto

Review: Mercedes-Benz CL 203 180k

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Ich habe seit anderthalb Jahren die Mercedes-Benz C-Klasse 180 Kompressor als Sportcoupe Typ CL 203. Das Fahrzeug war durchaus zickig herausgestellt.
Technische Daten:

  • 3 Türer
  • 6. Ganggetriebe
  • 1.8 Liter Benziner
  • 143PS @5200rpm
  • 220Nm @2500-4200rpm
  • Kompressor Aufgeladen
  • Baujahr 2002
  • Spritmonitor.de

Der CL203 ist sehr neutral abgestimmt, wenn man kein Gas gibt ist er leicht untersteuernd. Wenn man aber Gas gibt ist er ein klein wenig übersteuernd, bis das ESP kommt. Wenn man das ESP per Tastendruck abschaltet, lässt er etwas mehr übersteuern zu. Um in machen Situationen schnell zu sein, muss im „ESP off“ Zustand mehr Gas gegeben werden als man vom Gefühle her geben würde.
Wie gut das Serienfahrwerk ist, merkt man, wenn man das ESP über das Werkstattmenü deaktiviert. Dabei kommt dann auch die gut abgestimmte Bremsanlage zum vorschein, die sich ohne ABS ein ganzes Stück gefühlvoller dosieren lässt.

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Review: VW Polo 9n 1.9TDI

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Ich hatte ca. ein halbes Jahr lang den VW Polo 9n 1.9TDi. Das Fahrzeug war durchweg zuverlässig, bis mir jemand in Kassel in die Seite gefahren ist.
Technische Daten:

  • 5 Türer
  • 5. Ganggetriebe
  • 1.9 Liter TDI
  • 101PS @4000rpm
  • 240Nm @1800-2400rpm

Das Fahrzeug eignete sich neben der Regelbenutzung noch zum Transportieren von 5 Personen (3x über 90kg) mit Gepäck. Zudem habe ich mit dem Auto auch mehrmals andere Autos (Mazda 5, BMW X5 usw.) abgeschleppt. Nachteil dabei waren die 185er  Reifen die die Kraft nich voll auf die Straße bringen konnten. Des weiteren zerrte der Motor beim Beschleunigen stark an der Lenkung. Außerdem ging das Auto bei schnellem Einlenken immer ins untersteuern.

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Review: Mazda 3 BK 1.6 MZR Sport

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Ich hatte ca. ein Jahr lang den Mazda 3 BK 1.6 MZR Sport. Das Fahrzeug war durchweg zuverlässig, bis mir jemand im Stand mit ca. 100km/h ins Heck gefahren ist.
Technische Daten:

  • 5 Türer
  • 5. Ganggetriebe
  • 1.6 Liter Benziner
  • 105PS @6000rpm
  • 145Nm @4000rpm
  • Kurzhub Motor

Für mich bestach das Auto durch sein neutral bis leicht untersteuernd ausgelegtes Fahrwerk. Die Handbremse ergänzen das Fahrverhalten. Gut fande ich auch das Beschleunigungsverhalten, wobei es nicht an der Lenkung zerrte. Im Sprintvergleich mit einem Golf 4 1.6 zeige es die überlegene Beschleunigung eines Kurzhubers.

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